REPORTAGE. "Un bus ici ? Ce serait de l'argent gaspillé" : à Allons, les habitants du village se partagent une voiture électrique achetée par la commune

Dans le paisible village d'Allons, niché au cœur des Alpes-de-Haute-Provence, une initiative de mobilité partagée réinvente le quotidien de ses 166 habitants hivernaux. Loin des infrastructures urbaines, cette commune isolée, réputée pour ses départs de randonnée près des gorges du Verdon, a opté pour une solution ingénieuse : l'acquisition par la mairie d'une voiture électrique mise à disposition de tous. Ce dispositif s'inscrit dans une démarche plus large de sobriété, cherchant des réponses locales aux défis climatiques et aux besoins des territoires ruraux.

L'isolement d'Allons pose des défis majeurs en matière de déplacements. La gare la plus proche se situe à cinq kilomètres, sur une ligne ferroviaire souvent interrompue par des travaux. Le seul service de transport public régulier est un minibus scolaire, dont la survie est menacée : avec seulement six élèves l'empruntant quotidiennement pour Saint-André-les-Alpes, il pourrait disparaître si le seuil de cinq enfants n'est plus atteint. Face à ce désengagement des services, le maire, Christophe Iacobbi, exprime son inquiétude quant à l'avenir du village et sa capacité à attirer de nouvelles familles.

C'est dans ce contexte que la Peugeot 208 électrique blanche a fait son apparition il y a un an et demi, devenant rapidement un élément central de la vie locale. Cécile Capuani, une utilisatrice régulière, témoigne de ses avantages : "Quand j'ai le choix, je préfère la voiture électrique, c'est moins cher, plus confortable et on n'a pas le souci de faire le gasoil." Pour cette mère de trois enfants, le véhicule partagé est indispensable pour les courses, les rendez-vous ou les activités extrascolaires. Elle observe que l'initiative suscite l'intérêt dans la vallée et est convaincue que ces nouvelles habitudes finiront par s'ancrer durablement.

L'idée a germé dans l'esprit du maire après avoir observé le système Autolib' à Paris, et l'avoir adapté à l'échelle de sa petite commune. Rejetant le covoiturage, jugé inefficace en raison du développement du télétravail, et considérant un bus comme un "argent gaspillé" pour une si faible population, Christophe Iacobbi a privilégié cette approche. Son objectif n'est pas la rentabilité, mais bien d'offrir une solution de mobilité concrète et durable pour maintenir la vitalité du village et encourager l'installation de nouvelles familles, assurant ainsi la pérennité d'Allons.

En offrant une alternative pratique et écologique aux véhicules individuels, Allons illustre comment les petites communautés peuvent innover face aux contraintes géographiques et économiques. Cette démarche, axée sur le partage et la durabilité, propose un modèle inspirant pour d'autres villages isolés, démontrant qu'avec une vision et des solutions adaptées, la mobilité rurale peut être repensée pour le bien-être de ses habitants et l'attractivité du territoire.